SISTEMA DE FRENOS ABS

El sistema de ABS funciona con otros subsistemas, como lo son el de tracción, el de dirección angular, etc. Todos estos conectados a la ECU (Computadora).
Este sistema de frenos ABS funciona con un lazo cerrado el cual es: Sensor, CPU y HCU, está última siendo la unidad de control hidráulica, en este proceso se podría decir que la computadora controla al actuador o electroválvulas, y el sensor solo está dando una velocidad sobre cada una de las llantas. Junto a los demás sistemas hace que el frenado sea tanto más seguro como tanto más controlable.
Para poder hacer esta acción el sistema verifica la velocidad, tracción y dirección angular de las llantas. Todo esto para aplicar la frenada pulsatilmente como cada llanta lo requiera dependiendo su condición, esto para mantener el manejo en una frenada.

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas más populares de este blog

FRENOS ABS (RESUMEN DIAPOSITIVAS)

Imagen
  FRENOS ABS El ABS funciona en conjunto con el sistema de frenado tradicional. Consiste en una bomba que se incorpora a los circuitos del líquido de freno y en unos detectores que controlan las revoluciones de las ruedas. Si en una frenada brusca una o varias ruedas reducen repentinamente sus revoluciones, el sistema lo detecta e interpreta que las ruedas están a punto de quedar bloqueadas sin que el vehículo se haya detenido. Este sistema de frenado permite que el conductor siga teniendo el control sobre la trayectoria del vehículo, con la consiguiente posibilidad de poder esquivar posibles obstáculos mediante el giro del volante de dirección. En el caso de superficies mojadas, nevadas, o algunas otras superficies irregulares, el sistema ABS funciona en conjunto a otros sistemas como el de control de tracción, control angular, etc. Por eso mismo el sistema ABS necesita de otros para poder funcionar de manera adecuada. Los sensores, la ECU y la HCU forman parte del lazo c...
Leer más